Pengantar Proses Ringan Mobil

Saat ini, dengan penyesuaian struktur energi dan peningkatan persyaratan perlindungan lingkungan, industri otomotif berkembang ke arah yang ringan. Data menunjukkan bahwa untuk setiap 10% penurunan kualitas mobil, konsumsi bahan bakar berkurang sekitar 3% hingga 5%. Peninggian mobil tidak hanya dapat secara efektif mengurangi konsumsi energi dan meningkatkan fungsi penggunaan mobil, tetapi juga mengurangi biaya produksi dan meningkatkan kualitas mobil. Ini telah menjadi arah penting bagi manufaktur mobil untuk mengurangi bobot mobil.

Cara penting untuk mewujudkan mobil ringan

Tentu saja, meringankan mobil bukan hanya masalah sederhana untuk mengurangi bobot mobil, tetapi untuk memastikan kualitas mobil, menggunakan lebih banyak bahan baru di bagian fungsional dan struktural mobil untuk membuat kinerja suku cadang mobil lebih. bagus sekali. Pada saat yang sama, bobotnya lebih ringan, yang memastikan bahwa konsumsi energi mobil berkurang selama proses mengemudi, dan mencapai berbagai efek.

Sejalan dengan penurunan kualitas mobil itu sendiri, teknologi ringan mobil terutama dicapai melalui cara-cara berikut: proporsi bahan ringan terus meningkat, paduan aluminium, paduan magnesium, paduan titanium, baja berkekuatan tinggi, plastik , metalurgi serbuk, dan bahan komposit ekologis Dan aplikasi keramik, dll.; optimalisasi struktural dan tingkat desain modular suku cadang dan komponen terus meningkat, seperti penggunaan penggerak roda depan, struktur dengan kekakuan tinggi, dan struktur suspensi ultra-ringan untuk mencapai tujuan teknologi integrasi berbantuan komputer yang ringan (termasuk CAD/ Perkembangan teknologi seperti CAE/CAO) dan analisis struktural telah mendorong inovasi berkelanjutan dalam metode pembentukan dan teknologi koneksi industri manufaktur mobil.

Dalam tiga cara di atas untuk mewujudkan bobot mobil yang ringan, pemrosesan material baru, metode desain dan pembentukan penataan dan modularisasi mobil, dan kemajuan teknologi sambungan, semuanya memerlukan inovasi teknologi yang sesuai untuk dicapai. Di antara ketiga pendekatan ini, pemotongan laser dan pengelasan laser memiliki keunggulan unik dan menjadi sarana teknis penting untuk mewujudkan bobot mobil yang ringan.

Pengelasan laser dan pemotongan laser teknologi ringan yang inovatif

Manufaktur mobil adalah rekayasa sistem besar yang memerlukan serangkaian proses dan teknologi untuk menyelesaikannya. Dalam beberapa tahun terakhir, teknologi canggih diwakili oleh pemotongan laser, robot industri, dan kontrol digital terus mendorong peningkatan industri manufaktur mobil. Sebagai metode pemrosesan yang canggih, laser ditakdirkan untuk membawa terobosan revolusioner bagi perkembangan industri manufaktur mobil. . Saat ini, teknologi laser di bidang manufaktur mobil terutama berfokus pada aplikasi seperti pengelasan laser, pemotongan laser, pelemahan laser, penandaan laser, pemangkasan laser, dan manufaktur ulang laser.

Keuntungan paling penting dari laser dalam pembuatan mobil adalah metode pemrosesan non-kontaknya yang canggih, yang memainkan peran penting dalam inovasi teknologi pemrosesan di bidang bodi mobil putih, elektronik mobil, pemrosesan baja, dan sebagainya. Dalam penerapan material baru seperti paduan aluminium, paduan magnesium, paduan titanium, pemotongan laser lebih cepat dan presisi dibandingkan metode pemotongan sebelumnya. Untuk bahan yang sulit diproses ini, pemotongan laser lebih mudah dilakukan. Kemajuan teknologi juga telah mengubah penerapan material baru ini dari ideal menjadi kenyataan, sehingga material baru dapat diwujudkan dalam bobot mobil yang ringan.

Struktur dan modularisasi adalah integrasi bagian dan komponen yang tersebar dalam manufaktur mobil tradisional untuk mewujudkan fungsi asli mobil secara keseluruhan, sehingga mengurangi bobot dan mewujudkan bobot yang ringan. Realisasi penataan dan modularisasi sangat bergantung pada kemajuan teknologi koneksi. Beberapa metode produksi tradisional diikat dengan sekrup, dan beberapa dihubungkan dengan lem. Metode tradisional tidak dapat memenuhi persyaratan presisi dan ketahanan dalam pembuatan mobil modern, dan penerapan material baru juga membuat metode tradisional sedikit tidak menguntungkan. Pengelasan laser adalah non-kontak. Selama pemrosesan, pengelasan presisi dapat dicapai tanpa menyentuh produk. Ini telah mencapai kemajuan pesat dalam kekokohan, kehalusan, presisi, dan kebersihan sambungan. Menjadi metode pencetakan yang penting di masa depan.

Teknologi laser telah memainkan peran penting dalam bobot mobil yang ringan, sehingga sangat meningkatkan kinerja dan keamanan mobil. Di masa depan, teknologi laser memiliki prospek aplikasi yang luas di bidang otomotif.

Harap simpan sumber dan alamat artikel ini untuk dicetak ulang: Pengantar Proses Ringan Mobil

Minghe Perusahaan Die Casting didedikasikan untuk memproduksi dan menyediakan Suku Cadang Pengecoran berkualitas dan berkinerja tinggi (kisaran suku cadang die casting logam terutama meliputi: Pengecoran Die Dinding Tipis,Die Casting Kamar Panas,Die Casting Ruang Dingin), Layanan Bulat (Layanan Die Casting,Mesin Cnc,Pembuatan cetakan, Perawatan Permukaan). Setiap pengecoran aluminium kustom, magnesium atau Zamak / seng die casting dan persyaratan coran lainnya dipersilakan untuk menghubungi kami.

Di bawah kendali ISO9001 dan TS 16949, Semua proses dilakukan melalui ratusan mesin die casting canggih, mesin 5-sumbu, dan fasilitas lainnya, mulai dari blaster hingga mesin cuci Ultra Sonic.Minghe tidak hanya memiliki peralatan canggih tetapi juga profesional tim insinyur berpengalaman, operator dan inspektur untuk membuat desain pelanggan menjadi kenyataan.

Produsen kontrak die casting. Kemampuannya termasuk bagian die casting aluminium ruang dingin mulai dari 0.15 lbs. hingga 6 lbs., pengaturan perubahan cepat, dan pemesinan. Layanan bernilai tambah termasuk pemolesan, penggetaran, penghalusan, peledakan tembakan, pengecatan, pelapisan, pelapisan, perakitan, dan perkakas. Bahan yang dikerjakan termasuk paduan seperti 360, 380, 383, dan 413.

Bantuan desain die casting seng / layanan rekayasa serentak. Produsen kustom pengecoran mati seng presisi. Pengecoran miniatur, coran die tekanan tinggi, coran cetakan multi-slide, coran cetakan konvensional, die unit dan die casting independen dan coran tertutup rongga dapat diproduksi. Pengecoran dapat diproduksi dengan panjang dan lebar hingga 24 inci dalam toleransi +/-0.0005 inci.  

Produsen magnesium die cast bersertifikat ISO 9001: 2015, Kemampuan termasuk die casting magnesium bertekanan tinggi hingga 200 ton ruang panas & 3000 ton ruang dingin, desain perkakas, pemolesan, pencetakan, permesinan, pengecatan bubuk & cair, QA penuh dengan kemampuan CMM , perakitan, pengemasan & pengiriman.

bersertifikat ITAF16949. Layanan Pengecoran Tambahan Termasuk pemilihan investasi,pengecoran pasir,Pengecoran gravitasi, Pengecoran Busa Hilang,Pengecoran Sentrifugal,Pengecoran Vakum,Pengecoran Cetakan Permanen,. Kemampuan termasuk EDI, bantuan teknik, pemodelan solid dan pemrosesan sekunder.

Industri Pengecoran Studi Kasus Suku Cadang untuk: Mobil, Sepeda, Pesawat Terbang, Alat Musik, Perahu, Perangkat Optik, Sensor, Model, Perangkat Elektronik, Penutup, Jam, Mesin, Mesin, Furnitur, Perhiasan, Jig, Telekomunikasi, Pencahayaan, Perangkat Medis, Perangkat Fotografi, Robot, Patung, Peralatan Suara, Peralatan Olahraga, Perkakas, Mainan, dan lainnya. 

Apa yang dapat kami bantu untuk Anda lakukan selanjutnya?

Pergi Ke Beranda Untuk Die Casting Cina

By Produsen Die Casting Minghe |Kategori: Artikel Bermanfaat |Bahan Tags: Pengecoran Aluminium, Pengecoran Seng, Pengecoran Magnesium, Pengecoran Titanium, Pengecoran Stainless Steel, Pengecoran Kuningan,Pengecoran Perunggu,Video Transmisi,sejarah perusahaan,Aluminium Die Casting |Komentar Dinonaktifkan